CITROËN Ë-C4 : la berline compacte 100% électrique

​Une voiture électrique est globalement moins polluante qu’un modèle thermique, surtout lorsqu’on considère l’ensemble de son cycle de vie. Bien que sa fabrication, en particulier celle de la batterie, soit plus énergivore, cette empreinte initiale est compensée après environ 25 000 à 30 000 km parcourus. En France, où l’électricité est majoritairement décarbonée, une voiture électrique émet 2 à 3 fois moins de CO₂ sur l’ensemble de sa durée de vie qu’un véhicule thermique équivalent . Ce bénéfice environnemental est renforcé par l’absence d’émissions directes à l’usage et la possibilité de recharger le véhicule avec de l’électricité issue de sources renouvelables. Ainsi, malgré une empreinte initiale plus élevée, la voiture électrique représente une solution plus respectueuse du climat sur le long terme.​

​Oui, les batteries des voitures électriques sont généralement garanties entre 8 et 10 ans, ou jusqu’à 160 000 kilomètres, selon le premier terme atteint. Cette garantie couvre les défauts de fabrication et assure que la capacité de la batterie ne descendra pas en dessous d’un certain seuil, souvent fixé à 70 %. ​La durée de vie réelle d’une batterie dépend de plusieurs facteurs, notamment les habitudes de recharge, les conditions climatiques et l’utilisation générale du véhicule. En moyenne, une batterie de voiture électrique peut durer entre 10 et 15 ans, voire plus, tout en conservant une capacité suffisante pour un usage quotidien

Oui, une voiture électrique peut être rechargée sur une prise domestique standard de 230 V. C’est une solution simple, accessible à tous, mais elle reste lente : il faut compter entre 15 et 30 heures pour une recharge complète, selon la capacité de la batterie. Ce type de prise est surtout adapté à une recharge ponctuelle ou d’appoint. En revanche, pour un usage quotidien, il est vivement conseillé d’installer une wallbox, c’est-à-dire une borne de recharge dédiée. Elle permet de diviser le temps de charge par deux ou trois (environ 6 à 8 heures pour une batterie de 50 kWh avec une wallbox de 7,4 kW) et offre une meilleure sécurité électrique. En France, cette installation peut être partiellement financée par un crédit d’impôt allant jusqu’à 500 €.

​Oui, adopter une voiture électrique implique quelques ajustements dans votre manière de conduire, mais ces changements sont généralement positifs et améliorent l’expérience de conduite.​ La conduite électrique est naturellement plus souple, silencieuse et réactive, grâce à l’absence de boîte de vitesses et au couple immédiat du moteur. Pour optimiser l’autonomie, il est recommandé d’adopter une conduite fluide en évitant les accélérations brusques et en anticipant les freinages. L’utilisation du frein régénératif, qui récupère de l’énergie lors des décélérations, peut prolonger l’autonomie jusqu’à 20 % .​Activer le mode « éco » de votre véhicule permet également de modérer la puissance du moteur et de limiter l’utilisation des équipements énergivores comme la climatisation, contribuant ainsi à une consommation plus efficiente. En résumé, bien que la conduite d’une voiture électrique nécessite quelques adaptations, ces ajustements favorisent une conduite plus zen, économique et respectueuse de l’environnement.

Les bornes de recharge pour voitures électriques se différencient principalement par leur puissance, ce qui influence directement le temps nécessaire pour recharger une batterie. Une borne standard, entre 3,7 et 7,4 kW, convient à un usage domestique. Elle permet de recharger entièrement une batterie en 6 à 12 heures, ce qui en fait une solution idéale pour la nuit ou les longues périodes de stationnement. Les bornes accélérées, de 11 à 22 kW, sont souvent installées sur des parkings publics ou en entreprise. Elles réduisent le temps de recharge à environ 2 à 5 heures, offrant une bonne solution pour un usage quotidien plus dynamique. Les bornes rapides, quant à elles, délivrent entre 50 et 350 kW en courant continu. Elles permettent de récupérer jusqu’à 80 % d’autonomie en 20 à 30 minutes, ce qui est particulièrement utile pour les longs trajets. Le choix entre ces types de bornes dépend donc de vos habitudes de conduite, de votre lieu de recharge principal et de la fréquence à laquelle vous devez recharger votre véhicule.