Recharger une voiture électrique, c’est un nouvel art de vivre pour les familles, les jeunes actifs et les retraités drômois. À Valence comme dans tout le territoire Drôme-Ardèche, l’infrastructure progresse vite. Cependant, les questions pratiques restent nombreuses : combien coûte une recharge ? Quel équipement installer chez soi ? Où trouver une borne publique en vacances ou en ville ? Citroën Valence, fort de l’expertise du Groupe GTA Mobilité, répond à toutes ces interrogations en alliant savoir-faire technique et accompagnement de proximité.
Retrouvez notre guide complet : Comment bien acheter un véhicule électrique ?
Les points essentiels à retenir sur le chargement d’une voiture électrique en Drôme et Ardèche
- Coût de la recharge : à domicile, une centaine de kilomètres vous revient autour de 2 à 4 € grâce au tarif réglementé de l’électricité tandis que les bornes publiques facturent environ 5 à 10 €. Les SUV et monospaces possédant des batteries plus grandes consomment davantage.
- Temps de charge : une batterie passe de 20 % à 80 % en 20 à 30 minutes sur une borne ultra-rapide de 150 kW, 40 min à 2 h sur une borne accélérée (20 kW) et 1,5 à 6 h sur une wallbox 7,4 kW installée à la maison. Une prise renforcée (3,7 kW) demande 3 à 12 h, contre 5 à 24 h sur une prise domestique.
- Installation à domicile : poser une wallbox 7 à 22 kW coûte entre 1 000 € et 5 500 € (matériel et travaux). Un crédit d’impôt couvre 75 % des dépenses jusqu’à 500 € et la TVA est réduite à 5,5 %. Les copropriétés peuvent bénéficier de la prime Advenir (600 € HT par point, jusqu’à 8 000 € pour les parkings collectifs).
- Réseau public local : la Drôme dispose de 124 stations publiques (248 points) gérées par le réseau Eborn, dont 95 % sont des bornes accélérées 22 kW et 5 % des bornes rapides 50 kW. Au total, 565 stations sont déployées dans le département, dont 82 à Valence.
- Applications et planification : des apps comme ChargeMap et Izivia permettent de localiser les bornes et de tracer l’itinéraire idéal en France et en Europe. Ionity recommande de télécharger ces applications, de vérifier ses badges RFID et d’éviter les heures de pointe pour un voyage sereinionity.eu.
- Préparation des longs trajets : avant un départ en Ardèche ou sur l’autoroute du sud, commencez avec la batterie pleine, prévoyez des arrêts tous les 200 km environ et gardez votre câble de type 2 à portée de main.
- Accompagnement Citroën Valence : nos équipes, certifiées IRVE, étudient votre domicile pour installer une borne et vous guident vers les aides financières disponibles. En concession ou en ligne, nos conseillers vous aident à planifier vos recharges et vous font découvrir les modèles Citroën électriques et hybrides.
Comprendre le coût de la recharge
Recharger chez soi : économie et confort
Les automobilistes de Valence et des alentours privilégient souvent la recharge à domicile pour son coût avantageux. Selon IZI by EDF, rouler 100 km revient entre 2 et 4 € sur une prise domestique ou une wallbox 7,4 kW. Cette différence s’explique par la tarification du kilowattheure, qui varie selon la puissance de la borne et les heures creuses. Les petites citadines comme la Citroën ë-C3 consomment moins, tandis que les SUV ou monospaces, très prisés par les familles drômoises, exigent davantage d’énergie.
Au quotidien, une wallbox pilotable permet de programmer les charges pendant les heures creuses et de suivre sa consommation via une application. L’installation d’une borne 7 à 22 kW (matériel et pose) oscille entre 1 000 € et 5 500 €. Heureusement, un crédit d’impôt de 75 % des dépenses plafonné à 500 € est ouvert à tous les particuliers domiciliés en France, sans condition de ressources. Pour en bénéficier, il faut choisir une borne d’une puissance supérieure à 3,7 kW, pilotable, et faire appel à un installateur IRVE (Installateur de Recharge pour Véhicules Électriques). La TVA réduite à 5,5 % s’applique directement sur la facture. En copropriété, la prime Advenir prend en charge 50 % du coût HT de la fourniture et de l’installation, jusqu’à 600 € par point de recharge et 8 000 € pour la pré-équipement collectif. Autant d’aides qui réduisent considérablement la facture pour les familles ou les retraités installés en appartement.
Les tarifs des bornes publiques
En déplacement, les coûts augmentent. Sur les bornes publiques, les opérateurs facturent généralement l’énergie consommée et le temps d’occupation. IZI by EDF estime qu’il faut 5 à 10 € pour parcourir 100 km sur une station lente ou accélérée (< 50 kW). Les bornes rapides et ultra-rapides (50 à 150 kW) sont plus onéreuses, mais elles permettent de récupérer 80 % d’autonomie en 20 à 30 minutes. Pour les longs trajets vers Lyon ou la Méditerranée, mieux vaut donc combiner un abonnement (Chargemap, Izivia, Ionity, etc.) avec une planification rigoureuse afin de bénéficier de tarifs réduits et d’éviter les files d’attente. Les réseaux publics en Drôme-Ardèche sont nombreux : Eborn compte 124 stations publiques dont 95 % en 22 kW; l’annuaire Electromaps recense 565 stations dans le département et 82 à Valence. Ces chiffres rassurent : la recharge publique est accessible et en forte croissance.
Installation à domicile : étapes et aides
Choisir sa borne et respecter les normes
Avant de commander une wallbox, un installateur IRVE certifié se rend à votre domicile pour évaluer la puissance disponible, le type de tableau électrique et la distance entre le compteur et la place de stationnement. Pour une wallbox monophasée de 7,4 kW, comptez entre 500 et 800 € de main-d’œuvre, tandis qu’une installation triphasée de 11 à 22 kW coûte entre 1 000 et 1 500 € selon les travaux à réaliser. Une prise renforcée de 3,7 kW peut être posée par un bricoleur averti, mais au-delà, la réglementation impose un professionnel qualifié. L’étude préalable, la visite technique, l’installation et la mise en service garantissent une recharge sûre et conforme.
Aides financières et fiscalité
Outre le crédit d’impôt et la TVA réduite, le programme Advenir subventionne les copropriétés : 50 % du coût HT par point de charge, dans la limite de 600 € HT pour un usage individuel et 8 000 € HT pour l’infrastructure collective. Ces aides sont conditionnées au recours à un installateur IRVE et à l’utilisation d’une borne pilotable. Pour les entreprises ou les bailleurs, des dispositifs spécifiques existent, mais notre équipe vous orientera vers les solutions adaptées.
Les acheteurs de voitures électriques peuvent également cumuler ces aides avec l’écobonus 2025 (5 200 € maximum pour un véhicule européen assemblé en Europe) et la prime coup de pouce de 1 000 € financée par les certificats d’économie d’énergie, comme expliqué dans notre article consacré aux aides.
Bornes publiques et itinérance
Typologie des bornes
Les bornes publiques se déclinent en plusieurs puissances. Dans la Drôme, 95 % des stations Eborn sont des bornes accélérées 22 kW et 5 % sont des bornes rapides 50 kW. Sur l’ensemble des routes françaises, plus de 180 000 bornes étaient accessibles en septembre 2025, l’État visant 400 000 points d’ici 2030. Les aires d’autoroutes offrent un point de charge tous les 50 km environ, permettant de récupérer 80 % d’autonomie en 20 à 30 min. En ville, les stations installées sur la voirie, dans les parkings d’hôtels, supermarchés ou centres commerciaux complètent l’offre. À Valence, des stations publiques se trouvent près du centre commercial Victor Hugo, au parc des Expositions ou sur les parkings relais du LACRA.
Planifier un trajet
Voyager en voiture électrique, c’est avant tout bien organiser ses arrêts. L’organisme Ionity recommande de télécharger les applications de recharge avant le départ, de vérifier la compatibilité de sa carte ou badge RFID, de planifier l’itinéraire pour éviter les heures de pointe et de démarrer avec une batterie pleinement chargée. Il est également conseillé de recharger la batterie après chaque étape pour qu’elle reste chaude, ce qui accélère la charge, et d’emporter un câble de type 2 pour les bornes qui ne disposent pas de cordon.
Des applications comme ChargeMap fonctionnent comme un Google Maps de la recharge : elles indiquent les bornes à proximité et permettent de tracer un itinéraire intégrant les arrêts nécessaires. L’application Izivia répertorie près de 300 000 points de charge en France et en Europe et propose des suggestions d’étapes en fonction de la compatibilité de votre véhiculeizi-by-edf.fr. PlugShare, A Better Routeplanner (ABRP) ou ChargePrice enrichissent ces données avec des avis d’utilisateurs et des comparatifs de tarifs. Grâce à ces outils, il suffit d’indiquer le modèle de votre Citroën électrique, votre destination et vos préférences pour obtenir un itinéraire détaillé avec arrêts et durées de charge. Pour les vacances en Ardèche ou les déplacements professionnels à Grenoble, planifier évite les mauvaises surprises et permet de profiter sereinement de la route.
Temps de recharge : de la prise domestique à la borne ultra-rapide
La durée de recharge dépend de trois paramètres : la puissance de la borne, la capacité de la batterie et la plage de charge visée. Sur les stations ultra-rapides 150 kW, atteindre 80 % de charge demande environ 20 à 30 minutes. Les bornes rapides 50 kW nécessitent 40 minutes à 2 heures, tandis qu’une wallbox 7,4 kW à domicile recharge complètement un véhicule en 1,5 à 6 heures. Les prises renforcées 3,7 kW exigent 3 à 12 heures, et une simple prise 2,2 kW peut mettre jusqu’à 24 heures pour une batterie de 50 kWh. Préférer une wallbox pilotée permet donc de réduire significativement les temps de charge. Pour optimiser la recharge, Citroën conseille de rester entre 20 % et 80 % de batterie, d’éviter de laisser le véhicule charger toute la nuit inutilement, et de profiter des phases de régénération en descente ou en ville pour allonger l’autonomie.
Un accompagnement local et humain
Conseils de terrain
Au sein de GTA Mobilité, la relation client est primordiale. Willy Tracol, président du groupe, le rappelle : « Nos clients ne sont pas des numéros ; notre force, c’est l’humain ». Chez Citroën Valence, cette philosophie se traduit par un accompagnement personnalisé. Olivier Moulin, responsable commercial, souligne que « nos clients drômois recherchent des véhicules confortables et modulables ; nous leur proposons des solutions hybrides et électriques qui s’intègrent à leur quotidien ». Cet état d’esprit se retrouve dans les témoignages laissés sur Google : des familles de Valence saluent la disponibilité des conseillers, la clarté des explications et l’écoute accordée à chaque projet.
Les techniciens IRVE de notre atelier valentinois se déplacent chez vous pour étudier l’installation d’une borne, vous conseillent sur la puissance adaptée à votre véhicule et organisent la pose en s’appuyant sur des partenaires qualifiés. Nous travaillons en lien avec les communes de Valence, Romans-sur-Isère, Tain l’Hermitage et Tournon-sur-Rhône pour faciliter l’accès aux bornes publiques et informons nos clients des projets d’implantation de nouvelles stations.
Services Citroën Valence
Pour simplifier la transition électrique, Citroën Valence propose :
- Étude personnalisée d’installation : un technicien analyse votre installation électrique, propose la solution la plus adaptée et vous remet un devis clair. Il vous accompagne aussi dans la constitution des dossiers pour le crédit d’impôt ou la prime Advenir.
- Prêt de véhicule et essai gratuit : pendant l’installation ou pour découvrir la gamme électrique, un véhicule de courtoisie est mis à votre disposition. Vous pouvez tester l’ë-C4 X ou le ë-Berlingo Van pendant 24 heures.
- Formations et ateliers : nos conseillers organisent régulièrement des ateliers « Recharge en ville » pour expliquer l’utilisation des cartes de recharge, la planification via les applications et les astuces d’éco-conduite. Les familles y apprennent à optimiser les trajets domicile-école, tandis que les seniors découvrent les solutions d’assistance en ligne.
Service après-vente : notre atelier de Valence est équipé pour entretenir et réparer les véhicules électriques. Nos techniciens suivent des formations spécifiques et disposent de pièces d’origine Citroën.
Avis Clients
⭐ 5/5 « une équipe à l’écoute qui a su simplifier l’installation de ma borne et m’expliquer l’usage des applications de recharge »
⭐ 5/5 « la transparence sur les tarifs et les aides »
Foire aux questions : toutes les réponses sur le chargement de la batterie d’une voiture électrique en Drôme et Ardèche
Quel est prix d’une recharge de voiture électrique ?
Vous avez déjà entendu que le prix de la recharge est moins chère qu’un plein d’essence ? Et bien, nous avons écrit un article sur le sujet pour savoir comment est calculé le prix d’une recharge de voiture électrique en Drôme et en Ardèche. En effet, le prix à l’achat d’une voiture électrique est supérieur au prix d’un véhicule thermique mais à moyen et long terme l’investissement est très intéressant . Afin de vous aider à vous projeter avec un véhicule électrique, nous répondons à vos questions notamment quel est le coût moyen d’une recharge en France, quelle est la fréquence de recharge des véhicules électriques et quels services de rechargement est proposé par Citroën Valence. Découvrez en plus sur quel est le prix d’une recharge de voiture électrique.
Comment trouver une borne de recharge à Romans sur Isère ?
Il est vrai qu’un véhicule électrique propose les même avantages qu’un véhicule thermique avec quelques détails en plus ou en moins. Il faut noté qu’il est indispensable de savoir comment trouver une borne de recharge à Romans sur Isère pour organiser son quotidien. Pour pouvoir profiter pleinement de son véhicule nous vous présentons comment trouver une borne de recharge pour éviter la panne, notamment avec les applications disponibles, les sites des constructeurs, les fournisseurs d’énergie, les concessions. L’utilisation d’une voiture électrique demande un peu d’organisation notamment au début pour prendre ses marques.
Quel est le temps de chargement pour une voiture électrique électrique ?
Le temps de rechargement est un critère important lors de l’achat d’une voiture électrique. Il faut savoir qu’il existe différents types de recharge en fonction d’une borne le temps de rechargement peut varié. C’est pourquoi, nous vous proposons de lire notre article pour découvrir les différentes bornes de rechargement et quel est le temps de chargement pour une voiture électrique entre une borne publique, une borne à domicile.
Combien coûte une borne de recharge à Romans sur Isère ?
Pourquoi prendre en compte le prix d’une borne de rechargement ? Dans le calcule de votre achat de voiture électrique, il est important de se projeter sur l’utilisation au quotidien de votre voiture et notamment savoir comment vous allez recharger celle-ci. En effet, l’un des critère à prendre en compte est le coût d’installation d’une borne de recharge à domicile ou de posséder une borne à proximité pour faciliter l’utilisation de son véhicule.
Le coût d’installation de borne à Romans sur Isère ou les villes voisines dépend du type de borne de recharge choisi et des aides éventuelles. Nous vous expliquons les différentes bornes de recharge existantes ainsi que les aides possibles. Dans cette optique, nous avons préparé un article sur combien coûte une borne de recharge à Romans sur Isère, en Drôme ou en Ardèche.
Comment planifier son rechargement à Crest ?
Après avoir étudier la faisabilité de l’achat d’une voiture électrique au niveau du coût et de l’utilisation de la borne de rechargement de voiture électrique, il vous reste à savoir comment planifier son rechargement à Crest, Valence, Romans ou en Drôme -Ardèche. Dans l’utilisation de votre véhicule électrique au quotidien, vous devrez dans les premiers temps planifier où faire vos recharges, combien de temps la charge va t-elle prendre. Dans les premiers temps, ils vous faudra planifier puis avec le temps vous aurez des automatismes sur l’utilisation de votre voiture. Mais avant cela nous vous aidons à savoir comment réussir la planification de votre rechargement de manière efficace : quelle borne de recharge utiliser, comment planifier un trajet en voiture électrique, connaitre la disponibilité des bornes de recharge. Nous vous invitons à lire notre article que vous habitiez à Crest en Drôme ou en Ardèche : comment planifier son rechargement à Crest ?
Comment recharger son véhicule électrique en ville en Drôme – Ardèche ?
Vous habitez en ville en Drôme – Ardèche, du côté de Valence ou Romans et vous ne savez pas comment recharger votre véhicule électrique en ville. Et bien nous avons la réponse à vos questions. Nous vous présentons différentes solutions pour l’utilisation d’une voiture électrique en ville de manière agréable et facile : comment recharger ma voiture électrique à Tain l’Hermitage si je n’ai pas de bornes de recharge à proximité ? Comment recharger rapidement ma voiture électrique à Privas ? Comment recharger sa voiture électrique sans borne à Romans sur Isère ?
Parmi ces solutions vous aurez les bornes de rechargement publique disponible dans des parkings couvert et non couvert, la possibilité de chargé dans votre résidence d’appartement ou dans un garage équipé …
Il est tout à fait normal de se poser ces questions, c’est pourquoi nous vous invitons à parcourir notre article comment recharger son véhicule électrique en ville en Drôme – Ardèche.
Conclusion
L’essor de l’électromobilité transforme notre manière de voyager. En Drôme-Ardèche, la densité des bornes publiques et les aides à l’installation facilitent la transition. Recharger sa voiture électrique n’est plus une contrainte, mais une nouvelle habitude à adopter avec quelques réflexes : planifier ses trajets, utiliser les applications dédiées et choisir la puissance de recharge adaptée à son usage. Chez Citroën Valence, nous sommes à vos côtés pour réussir cette transition.
Contactez-nous pour un essai gratuit, pour étudier votre projet de borne ou pour programmer votre prochaine visite en concession. Parce qu’ici, l’avenir de la mobilité se construit avec vous.
Tout savoir sur la voiture électrique en Drôme et en Ardèche
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